EU – Vanhoanghethuat.com

Mỹ định áp thuế 15-20% lên hàng hóa nhập khẩu từ châu Âu

Linh — Fri, 25 Jul 2025 04:43:58 +0000

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đưa ra yêu cầu cứng rắn hơn trong đàm phán thương mại với Liên minh châu Âu (EU), theo thông tin được Financial Times chia sẻ từ các nguồn tin. Cụ thể, ông Trump yêu cầu cấp dưới của mình áp thuế quan ít nhất 15-20% lên hàng hóa nhập khẩu từ EU. Yêu cầu này được đưa ra sau nhiều tuần đàm phán về một thỏa thuận khung giữa hai bên.

Ngoài ra, ông Trump cũng muốn giữ nguyên mức thuế ngành 25% đối với ô tô nhập khẩu từ EU. Nếu được áp dụng, thuế quan của Mỹ sẽ được áp lên 380 tỷ EUR hàng hóa hàng năm từ EU, trong tổng số 532 tỷ EUR xuất sang Mỹ. Mỹ hiện là thị trường đơn lẻ lớn nhất của khối này, chiếm đến 1/5 xuất khẩu của khu vực.

Đàm phán thương mại giữa hai bên dường như đã đình trệ khi hạn chót 1/8 do chính quyền Trump đề ra sắp kết thúc. EU vẫn hy vọng sẽ đạt được một thỏa thuận tương tự như Anh đã có với Mỹ, trong đó quy định mức thuế quan tối thiểu 10% và miễn thuế đối với một số ngành hàng.

Tuy nhiên, ông Maroš Šefčovič, Cao ủy thương mại của EU, đã đưa ra đánh giá bi quan với đại sứ của 27 nước thành viên về tiến trình đàm phán. Một quan chức Mỹ cho biết, chính quyền Trump muốn mức thuế đối ứng cao hơn 10% trong trường hợp hai nền kinh tế lớn đạt được một thỏa thuận.

Nếu ông Trump nhất quyết muốn áp thuế đối ứng từ 15-20%, mức thuế đó sẽ vẫn cao như khi hai bên bắt đầu đàm phán vào đầu tháng 4 và có thể buộc Brussels phải trả đũa. Một quan chức khác cho biết “tâm trạng (của khối) đã thay đổi rõ rệt” theo hướng ủng hộ trả đũa.

Tổng thống Mỹ thường xuyên bày tỏ không hài lòng với mức thâm hụt thương mại hàng hóa 198 tỷ EUR (tương đương 231 tỷ USD) với EU. Các quan chức EU lập luận rằng thương mại giữa 2 bên cân bằng hơn nhiều nếu tính đến cả các dịch vụ và thương mại.

Ủy ban châu Âu (EC), cơ quan thực thi chính sách thương mại của EU, đã đề xuất gói trả đũa trị giá 72 tỷ EUR lên hàng hóa Mỹ, bao gồm máy bay Boeing và rượu whisky nếu đàm phán đổ vỡ. EU dự kiến hoãn gói trả đũa trị giá 21 tỷ EUR lên hàng nhập khẩu từ Mỹ cho đến đầu tháng sau.

Cuối tuần trước, Chủ tịch EC Ursula von der Leyen kêu gọi hai bên đưa ra giải pháp cho tranh chấp thương mại thông qua đàm phán. Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về phản ứng của EU cũng như khả năng đạt được thỏa thuận thương mại giữa hai bên. Trong bối cảnh này, các bên liên quan đang chờ đợi những bước tiếp theo trong quá trình đàm phán thương mại.

Để đạt được thỏa thuận thương mại, cả Mỹ và EU cần tìm được điểm tương đồng và giải quyết các vấn đề tồn tại. Việc áp thuế quan và trả đũa có thể gây ra những hậu quả tiêu cực cho cả hai bên, cũng như toàn cầu. Do đó, các bên cần tích cực đàm phán để tìm ra giải pháp tốt nhất cho tất cả.

Trung Quốc chi hơn 200 tỷ USD làm ‘thủ lĩnh’ xe điện toàn cầu

Linh — Tue, 22 Jul 2025 07:53:51 +0000

Trung Quốc đã dành gần hai thập kỷ và đầu tư hơn 200 tỷ USD để phát triển ngành công nghiệp xe điện trong nước. Trong khi đó, Liên minh châu Âu (EU) đã chọn cách hỗ trợ theo khối và cho phép các nước thành viên linh hoạt ban hành các ưu đãi riêng.

Châu Âu đẩy mạnh hạ tầng sạc và ưu đãi thuế cho người dùng xe điện. Ảnh: Shutterstock.

Chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện được xem là một trong những ‘canh bạc’ đắt đỏ nhất của thế kỷ. Gần 20 năm qua, các chính phủ đã đầu tư hàng trăm tỷ USD vào ngành công nghiệp này, từ giảm thuế, trợ giá mua xe đến xây dựng trạm sạc và nhà máy pin.

Năm 2023, Trung Quốc bán ra hơn 9 triệu xe điện, chiếm gần 60% thị phần toàn cầu, trở thành nước xuất khẩu EV lớn nhất thế giới. Ảnh:

Trung Quốc không chỉ là ‘tay chơi’ chi đậm nhất mà còn đang viết lại luật chơi của nền kinh tế xe điện toàn cầu. Từ năm 2009 đến 2023, Bắc Kinh đã chi tổng cộng 230,8 tỷ USD, tương đương 1,3% GDP năm 2023, để phát triển ngành công nghiệp xe điện. Phần lớn khoản chi này không chỉ là trợ cấp trực tiếp mà còn đến từ hàng loạt chính sách tài khóa và hành chính, bao gồm trợ giá người mua, ưu đãi thuế cho doanh nghiệp, đầu tư hạ tầng sạc và đặc quyền xe điện tại đô thị.

Vào tháng 6/2023, Bắc Kinh đã công bố gói miễn giảm thuế trị giá 520 tỷ nhân dân tệ (72,3 tỷ USD) trong vòng 4 năm cho các loại xe năng lượng mới (NEV), bao gồm cả xe điện và hybrid sạc ngoài (PHEV). Đây là gói ưu đãi lớn nhất trong lịch sử ngành ôtô Trung Quốc.

Không quốc gia nào đầu tư mạnh vào ngành xe điện như Trung Quốc. Ảnh: Caixin.

Trong khi đó, EU đã chọn một mô hình linh hoạt hơn, cho phép từng quốc gia thành viên chủ động thiết kế chính sách phù hợp với điều kiện và ưu tiên nội tại. Tính đến năm 2023, cả 27 nước thành viên EU đều đã áp dụng ít nhất một hình thức hỗ trợ tiêu dùng xe điện.

Bên cạnh hỗ trợ tài chính truyền thống, EU cũng điều chỉnh khung pháp lý để tạo dư địa cho đầu tư lớn. Ảnh: Shutterstock.

Đức đã dẫn đầu với chương trình hỗ trợ lên tới 9.000 euro/xe, miễn thuế lưu hành trong 10 năm và đầu tư hàng tỷ euro cho mạng lưới trạm sạc. Pháp cũng đã triển khai chương trình hỗ trợ người tiêu dùng với mức trợ cấp từ 4.000-7.000 euro tùy theo thu nhập và giá trị xe.

Dù mỗi quốc gia triển khai theo cách riêng, EU vẫn thể hiện quyết tâm chung trong chuyển đổi giao thông. Sau đại dịch Covid-19, EU đã phân bổ khoảng 140 tỷ euro, tương đương 20% ngân sách phục hồi NextGenerationEU, cho các sáng kiến thuộc Thỏa thuận Xanh châu Âu (European Green Deal), trong đó xe điện là một trụ cột.

Một phần lớn nguồn lực này được rót qua các chương trình trung tâm như Horizon Europe, Quỹ Đổi mới (Innovation Fund) và Quỹ Phát triển Khu vực (ERDF), ưu tiên cho công nghệ pin – mắt xích chiến lược trong chuỗi EV.

Mỹ bác cáo buộc khuyến khích Ukraine tấn công Moscow

Linh — Wed, 16 Jul 2025 01:01:49 +0000

Tổng thống Mỹ Donald Trump mới đây đã lên tiếng về tình hình xung đột giữa Ukraine và Nga, kêu gọi Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky không nên tiến hành các cuộc tấn công vào thủ đô Moscow. Đồng thời, ông Trump cũng yêu cầu Tổng thống Nga Vladimir Putin phải đồng ý với một thỏa thuận ngừng bắn trong vòng 50 ngày.

Phát ngôn của ông Trump được đưa ra sau khi tờ Financial Times đăng tải bài viết cho rằng ông đã khuyến khích Ukraine tăng cường các cuộc tấn công vào lãnh thổ Nga, thậm chí đặt câu hỏi liệu Ukraine có thể tấn công Moscow nếu được cung cấp vũ khí tầm xa. Tuy nhiên, ông Trump đã phủ nhận thông tin này, tuyên bố rằng ông chỉ đặt câu hỏi và không cổ vũ cho việc giết chóc thêm.

Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt cáo buộc Financial Times đã bóp méo lời của tổng thống, trong khi người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho rằng bài báo này là tin giả. Ông Peskov đã nhấn mạnh rằng những thông tin như vậy không có căn cứ và không phản ánh đúng sự thật.

Ngoài ra, ông Trump cũng gửi tối hậu thư đến Moscow, cảnh báo sẽ áp đặt các mức thuế lên tới 100% đối với các đối tác thương mại của Nga nếu không có tiến triển nào trong việc hướng tới hòa bình ở Ukraine. Đây được xem là một động thái nhằm gây áp lực lên Nga để tìm kiếm giải pháp hòa bình cho cuộc xung đột.

Ngoại trưởng Nga Sergey Lavrov phản hồi rằng Tổng thống Trump đang phải chịu ‘sức ép không phù hợp’ từ Liên minh châu Âu và các lãnh đạo NATO. Ông Lavrov cho rằng những yêu cầu và cảnh báo của ông Trump không phải là một cách tiếp cận mang tính xây dựng để giải quyết cuộc xung đột ở Ukraine.

Tình hình xung đột giữa Ukraine và Nga vẫn đang diễn biến phức tạp và căng thẳng. Các nỗ lực ngoại giao đang được đẩy mạnh để tìm kiếm giải pháp hòa bình cho cuộc xung đột này. Trong khi đó, các bên liên quan đang chờ đợi những bước đi tiếp theo từ các nhà lãnh đạo để giảm thiểu căng thẳng và tìm kiếm giải pháp lâu dài.