Trung Quốc đã công khai hình ảnh về một tàu ngầm hạt nhân mới của nước này thông qua Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV). Đoạn video được phát sóng gần đây cho thấy một tàu ngầm Trung Quốc không xác định rời khỏi một căn cứ hải quân bí mật. Chuyên gia phân tích hải quân Australia Alex Luck nhận định rằng tàu ngầm này có khả năng là một trong sáu tàu Type094 đang hoạt động, và hình ảnh có thể được ghi lại tại căn cứ Longpo.

Mặc dù CCTV đã cung cấp một số hình ảnh hiếm hoi bên trong tàu ngầm, nhiều khu vực nội thất đã bị làm mờ để đảm bảo an ninh tác chiến. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc công khai hình ảnh về một tàu ngầm hạt nhân mới thực hiện nhiệm vụ đường dài tại một địa điểm chưa được tiết lộ. Bộ Quốc phòng Trung Quốc hiện chưa bình luận về thông tin này.

Theo Liên đoàn Các nhà khoa học Mỹ (FAS), Trung Quốc hiện sở hữu hơn 370 tàu chiến, trở thành lực lượng hải quân lớn nhất thế giới về số lượng tàu, bao gồm sáu tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo Type094. Mỗi tàu được trang bị 12 tên lửa đạn đạo hạt nhân. Tàu ngầm Type094 có khả năng mang theo tên lửa đạn đạo JL-2 hoặc JL-3, với tầm bắn lần lượt là 7.220km và 10.000km.

Loại tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo này là lực lượng răn đe sống sót cao nhất trong bộ 3 hạt nhân của Trung Quốc, bên cạnh tên lửa đạn đạo phóng từ mặt đất và oanh tạc cơ mang vũ khí hạt nhân. Điều này là nhờ khả năng ẩn nấp và duy trì tuần tra liên tục trên biển của nó. Theo Lầu Năm Góc, Trung Quốc đang đẩy mạnh phát triển lực lượng hạt nhân.

Thế hệ tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo hạt nhân kế tiếp Type096 dự kiến được biên chế vào cuối những năm 2020 hoặc đầu những năm 2030. Trong khi đó, Mỹ hiện sở hữu 14 tàu ngầm hạt nhân chiến lược lớp Ohio, mỗi tàu được trang bị tới 20 tên lửa đạn đạo hạt nhân Trident II D5LE với tầm bắn 12.000km.

Ngày 30/6/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị định 167/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 08/2015/NĐ-CP quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan. Nghị định này đưa ra nhiều điểm mới liên quan đến điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên, đặc biệt là việc bỏ quy định về điều kiện liên quan đến tờ khai hải quan để được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên với đại lý hải quan.

Về điều kiện tối thiểu về kim ngạch, Nghị định 167 quy định cụ thể như sau: doanh nghiệp xuất khẩu, nhập khẩu đạt kim ngạch tối thiểu 100 triệu USD/năm; doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sản xuất tại Việt Nam đạt kim ngạch tối thiểu 40 triệu USD/năm; doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa là nông sản, thủy sản sản xuất hoặc nuôi, trồng tại Việt Nam đạt kim ngạch tối thiểu 30 triệu USD/năm. Kim ngạch này được tính là kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu bình quân trong 2 năm (24 tháng) liên tục tính đến ngày doanh nghiệp có văn bản đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên hoặc trong giai đoạn đánh giá gia hạn, không bao gồm kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu ủy thác.

Trước đây, Nghị định 08 quy định đại lý hải quan được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên nếu đáp ứng được một trong các điều kiện là số tờ khai làm thủ tục hải quan trong năm đạt 20.000 tờ khai/năm. Tuy nhiên, từ khi ngành Hải quan thực hiện Chương trình doanh nghiệp ưu tiên năm 2011 đến nay, cũng chưa có đại lý hải quan nào được công nhận doanh nghiệp ưu tiên.

Nghị định 167 cũng sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 10 liên quan đến điều kiện với doanh nghiệp công nghệ cao. Cụ thể, các điều kiện khác thực hiện theo quy định tại điểm c và điểm d khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung tại khoản 1 Điều 3 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu thầu; Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư; Luật Hải quan; Luật Thuế giá trị gia tăng; Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu; Luật Đầu tư; Luật Đầu tư công; Luật Quản lý, sử dụng tài sản công.

Ngoài ra, Nghị định 167 bổ sung thêm 1 khoản mới là khoản 7 liên quan đến điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên. Cụ thể, đối với doanh nghiệp quy định tại khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên, cơ quan Hải quan đánh giá việc đáp ứng các điều kiện áp dụng chế độ ưu tiên theo quy định tại các khoản 1, 2, 3, 4 và 5 Điều này.

Có thể thấy, Nghị định 167/2025/NĐ-CP đã có những điều chỉnh quan trọng nhằm hoàn thiện hơn nữa quy định về điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, hiện tọa lạc tại tỉnh Đồng Nai, đang đảm nhiệm công tác quản lý hải quan trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Sự kiện đáng chú ý là đơn vị này mới đây đã được sáp nhập với Chi cục Hải quan Bình Phước, mở rộng phạm vi quản lý. Được biết, Chi cục Hải quan khu vực XVIII có tổng số 6 cá nhân trong Ban lãnh đạo, với ông Lê Văn Thung giữ vị trí Chi cục trưởng.

Thông tin cập nhật gần đây cho biết, tính đến ngày 1/7/2025, ngành Hải quan đã cơ bản hoàn thiện việc sắp xếp và ổn định bộ máy tổ chức cũng như nhân sự tại các Chi cục Hải quan khu vực trên toàn quốc. Việc này nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, thể hiện sự nỗ lực của ngành Hải quan trong việc tinh gọn và nâng cao hiệu quả bộ máy quản lý.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính gần đây đã có bài giới thiệu về những thông tin cơ bản liên quan đến nhân sự lãnh đạo và cấu trúc tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực. Bài viết đề cập đến Chi cục Hải quan khu vực XVIII, cung cấp thông tin chi tiết về cơ cấu và lãnh đạo của đơn vị này trong bối cảnh sắp xếp và hoàn thiện tổ chức bộ máy của ngành Hải quan.

Ông Lê Văn Thung, với vai trò là Chi cục trưởng, đang dẫn dắt Chi cục Hải quan khu vực XVIII trong giai đoạn mới sau khi được sáp nhập và mở rộng. Sự kiện này đánh dấu một chương mới trong việc quản lý hải quan tại tỉnh Đồng Nai và các khu vực lân cận.

Với việc hoàn tất sắp xếp tổ chức bộ máy và nhân sự, ngành Hải quan thể hiện quyết tâm trong việc cải thiện và nâng cao hiệu quả công tác quản lý hải quan trên cả nước. Chi cục Hải quan khu vực XVIII, cùng với các đơn vị khác, sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thực hiện các nhiệm vụ và mục tiêu của ngành Hải quan trong thời gian tới.

Trong quá trình hoạt động, Chi cục Hải quan khu vực XVIII sẽ tiếp tục tận dụng và phát huy những thành tựu và kinh nghiệm đã đạt được. Việc ổn định và hoàn thiện tổ chức bộ máy hứa hẹn sẽ mang lại nhiều chuyển biến tích cực cho hoạt động hải quan tại địa bàn quản lý.