Bộ Công an đang đề xuất quy định mới về thiết bị giám sát trên xe kinh doanh vận tải nhằm tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ. Theo đó, xe kinh doanh vận tải từ 8 chỗ trở lên sẽ phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách.

Đề xuất này được đưa ra trong dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng. Việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở hành khách trên xe kinh doanh vận tải sẽ giúp quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ.

Theo Bộ Công an, quy định này sẽ giúp giám sát việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, như sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn… Qua đó, có thể hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải.

Bên cạnh đó, dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Theo đó, thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động.

Đề xuất này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay. Đồng thời, quy định mới cũng sẽ giúp hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải.

Việc thực hiện quy định này cũng sẽ giúp Việt Nam thực hiện các cam kết quốc tế về an toàn giao thông, đặc biệt là trong khuôn khổ Công ước về an toàn giao thông đường bộ của Liên Hợp Quốc.

Bộ Công an đang lấy ý kiến về dự thảo luật này, và dự kiến sẽ trình lên Quốc hội trong thời gian tới. Nếu được thông qua, quy định này sẽ giúp tăng cường an toàn giao thông và quản lý chặt chẽ hơn đối với hoạt động kinh doanh vận tải.

Đã một năm trôi qua kể từ khi quy định lái xe không sử dụng tay được thực thi tại Huntsville, và trong thời gian đó, cảnh sát thành phố đã phát hành 190 vé phạt và thu được 112 khoản tiền phạt. Tuy nhiên, theo lời của Cảnh sát trưởng Kirk Giles, mục tiêu chính của quy định này không phải là số lượng vé phạt mà là nhằm cứu mạng người. Ông Giles nhấn mạnh rằng, “Cầm điện thoại dù chỉ vài giây cũng có thể là sự khác biệt giữa việc đến nơi an toàn và không đến được.”

Quy định lái xe không sử dụng tay chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1 năm ngoái, nhưng Sở Cảnh sát Huntsville chỉ bắt đầu thực thi từ tháng 7 năm ngoái sau giai đoạn giáo dục kéo dài sáu tháng. Ông Giles cho biết đã có tiến bộ được đạt được, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm để giảm thiểu lái xe phân tâm, nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông.

Theo quy định, tài xế có thể bị phạt khi sử dụng thiết bị viễn thông không dây để nhắn tin, quay phim, chụp ảnh hoặc cầm thiết bị bằng bất kỳ bộ phận nào của cơ thể. Các thiết bị không dây không được phép sử dụng bao gồm điện thoại thông minh, máy đọc điện tử, máy tính xách tay và thiết bị GPS. Đối với những vi phạm, tài xế có thể bị phạt 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.

Thành viên Hội đồng Khu vực 2 David Little, người đã giới thiệu quy định này sau khi gia đình ông trải qua một tai nạn nghiêm trọng do lái xe phân tâm, cho rằng quy định này là một bước cần thiết hướng tới đường phố an toàn hơn. Ông Little nói: “Đó là loại đau đớn và khó khăn mà tôi không muốn bất kỳ ai phải trải qua. Đó là lý do tôi đưa ra quy định này và tôi sẽ tiếp tục vận động cho việc lái xe có trách nhiệm, tập trung. Mục tiêu là thay đổi hành vi, không phải trừng phạt”.Liên quan đến vấn đề này, ông Little hy vọng rằng quy định sẽ giúp nâng cao ý thức của người lái xe về sự nguy hiểm của việc lái xe phân tâm.

Quy định của thành phố Huntsville tương tự như luật tiểu bang, nhưng có một số khác biệt. Trong khi đó, thành phố Huntsville đang tiếp tục tập trung vào giáo dục, trách nhiệm và giúp tài xế hình thành thói quen không sử dụng tay khi lái xe. Ông Giles và ông Little đều đồng tình rằng việc thay đổi hành vi của người lái xe là chìa khóa để giảm thiểu tai nạn giao thông và tạo ra môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Nhiều tỉnh thành đã công bố danh sách các trường hợp bị phạt nguội do vi phạm giao thông, chủ yếu liên quan đến hành vi của người điều khiển xe máy. Mới đây, Công an tỉnh Bắc Ninh đã thông báo về danh sách các trường hợp vi phạm giao thông từ ngày 11/7/2025 đến ngày 17/7/2025. Theo thông báo, có 43 trường hợp xe máy bị phạt vì vượt đèn đỏ, với các biển số đáng chú ý như 98N5-2869, 98B2-156.91, 98M1-056.07,…

Ngoài ra, có 19 trường hợp xe máy bị phạt vì không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Các biển số liên quan đến lỗi này bao gồm 98AK-080.63, 98AE-050.51, 98B2-662.99,… Trước đó, Công an tỉnh Thanh Hoá cũng đã thông báo về kết quả phạt nguội trong tháng 6/2025. Các trường hợp vi phạm đều được công an lưu ý về các quy định mới của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Đáng chú ý, mức phạt đối với hành vi vượt đèn đỏ hiện nay có thể lên tới 4-6 triệu đồng, tăng mạnh so với mức phạt cũ là 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Đối với lỗi không đội mũ bảo hiểm, người vi phạm sẽ bị phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Việc các tỉnh thành công bố danh sách phạt nguội nhằm tăng cường công tác quản lý, giáo dục về an toàn giao thông, đồng thời cảnh báo cho người tham gia giao thông về các hành vi vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm.

Công an các tỉnh thành đang tích cực thực hiện các biện pháp để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trong đó có việc áp dụng công nghệ để phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm. Người dân khi tham gia giao thông cần nghiêm túc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Để cập nhật thông tin về các quy định và mức phạt mới, người dân có thể truy cập vào trang web của Bộ Giao thông Vận tải hoặc trang web của Công an nhân dân để có thông tin chính xác và đầy đủ.