Du lịch Điện Biên đang trải qua một giai đoạn phát triển mạnh mẽ, với hơn 824.900 lượt khách trong nửa đầu năm 2025, đạt gần 57% kế hoạch năm. Sự tăng trưởng này có được nhờ vào các nỗ lực quảng bá, liên kết vùng và sự đầu tư vào các sản phẩm du lịch đặc trưng.

Điện Biên không chỉ nổi tiếng với các điểm đến lịch sử như Mường Phăng, đồi A1, lòng hồ Pá Khoang mà còn thu hút khách du lịch qua các sự kiện văn hóa đặc sắc như Lễ hội Hoa Ban, Festival Dù lượn quốc gia và triển lãm ảnh di sản. Các hoạt động này không chỉ thu hút hàng chục nghìn lượt khách mà còn lan tỏa mạnh mẽ trên mạng xã hội với hàng triệu lượt tương tác.

Tỉnh Điện Biên cũng đẩy mạnh phát triển du lịch nông nghiệp, du lịch sinh thái gắn với bản sắc cộng đồng, đồng thời chú trọng đào tạo nhân lực và nâng cao chất lượng dịch vụ. Với khoảng 15.700 lao động trong ngành du lịch, trong đó hơn 6.700 lao động trực tiếp, Điện Biên đang nỗ lực nâng cao năng lực phục vụ khách du lịch.

Hoạt động xúc tiến, quảng bá du lịch cũng được tỉnh đẩy mạnh thông qua việc tham gia các hội chợ du lịch quốc tế, tổ chức các đoàn presstrip, famtrip và truyền thông số. Điện Biên kỳ vọng sẽ tạo cú hích truyền thông cho toàn vùng Tây Bắc mở rộng và TP.HCM thông qua Festival Tinh hoa Tây Bắc dự kiến tổ chức cuối tháng 8.

Du lịch Điện Biên hiện sở hữu nhiều lợi thế cạnh tranh như hệ thống di tích lịch sử đặc biệt, bản sắc văn hóa đa dạng và cảnh quan thiên nhiên hoang sơ. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, Điện Biên cần vượt qua các hạn chế như thiếu sản phẩm chuyên biệt cho khách quốc tế, thời gian lưu trú ngắn và mức đầu tư thấp.

Với định hướng đúng đắn và sự đầu tư bài bản, Điện Biên đang từng bước trở thành điểm sáng phát triển bền vững trên bản đồ du lịch quốc tế. Du lịch Điện Biên hứa hẹn sẽ tiếp tục là điểm đến hấp dẫn cho khách du lịch trong và ngoài nước trong thời gian tới.

Ngày 23.7, các chuyên gia tâm lý học và du lịch từ Đại học RMIT Việt Nam đã đưa ra nhận định về vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long, cho rằng sự cố này là một hồi chuông cảnh tỉnh mạnh mẽ cho ngành du lịch về việc nâng cao an toàn để khôi phục niềm tin cho du khách và công chúng.

Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, cho biết những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Sự cố này cũng có thể dẫn đến việc sụt giảm lượng khách du lịch, kéo theo đó là thu nhập của người dân địa phương cũng bị ảnh hưởng.

Tiến sĩ Othman cũng nhấn mạnh rằng Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, nhận định rằng các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”.

Tiến sĩ Katrina Phillips, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, phân tích rằng khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật, điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người già, những người có xu hướng hủy hoặc hoãn chuyến đi sau các sự cố như vậy.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam, chia sẻ rằng đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long. Tiến sĩ Pang nhấn mạnh rằng trách nhiệm chính thuộc về các chủ tàu và cơ quan chức năng, không phải khách du lịch.

Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, tiến sĩ Pang kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao…. Đồng thời, đề xuất cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách. Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng.

Các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt. Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng. Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm.

Tiến sĩ Pang nhấn mạnh rằng Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm. Theo thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.