Nhiều tài xế xe ôm công nghệ đang chuyển đổi tư duy từ phụ thuộc vào một ứng dụng để mưu sinh. Thay vì chỉ tập trung vào một nguồn thu nhập không ổn định, họ đang tìm kiếm các cơ hội đa dạng để đảm bảo cuộc sống.

Anh Lê Văn Thông, 34 tuổi, một tài xế công nghệ tại TP.HCM, là một ví dụ điển hình. Sau gần một năm làm việc với thu nhập không ổn định, anh đã quyết định thay đổi cách sống. Anh Thông giờ đây chỉ chạy xe vào buổi sáng và dành thời gian còn lại để bán trái cây online. “Tôi không bỏ công việc tài xế xe ôm công nghệ, nhưng tôi không muốn nó kiểm soát cuộc đời mình nữa,” anh Thông nói. Quyết định này giúp anh có được sự linh hoạt và đa dạng trong thu nhập.

Tương tự, nhiều tài xế công nghệ trẻ đang tìm kiếm các nguồn thu nhập đa dạng. Anh Tạ Công Lâm Quốc Phong, 32 tuổi, đã quyết định học lập trình trong thời gian chờ đợi đơn hàng. “Mục tiêu của tôi là trong 6 tháng tới sẽ có chứng chỉ nghề và tìm một công việc ổn định hơn,” anh Phong chia sẻ. Việc học nghề giúp anh có được kỹ năng mới và cơ hội việc làm tốt hơn.

Không chỉ học nghề, một số tài xế công nghệ còn tạo ra các nhóm hỗ trợ lẫn nhau. Đỗ Thế Anh, 27 tuổi, cho biết anh đã tạo một nhóm Zalo với hơn 150 thành viên để chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ lẫn nhau trong công việc. Sự hỗ trợ lẫn nhau giúp họ vượt qua khó khăn và tìm ra hướng đi mới.

Theo thạc sĩ xã hội học Đỗ Minh Sơn, trạng thái “treo” ở những người làm nghề tự do, như shipper và tài xế công nghệ, có thể dẫn đến chán nản và mất phương hướng. Ông Sơn nhìn nhận rằng việc các tài xế công nghệ tự thay đổi bằng cách học nghề, tìm công việc khác làm song song là một biểu hiện đáng khích lệ.

Ông Sơn khuyên rằng thay vì nuối tiếc thu nhập đỉnh điểm từng đạt được, những người trẻ làm nghề này cần chấp nhận điều chỉnh kỳ vọng và học thêm kỹ năng. “Khi nghề chính không còn nuôi nổi, hãy học cách đa nguồn thu bằng nhiều công việc khác. Hãy bắt đầu từ một hành động nhỏ, như học một kỹ năng mới, tìm một nhóm bạn đồng hành, thay đổi nhịp sống… để thoát khỏi sự trì trệ và chủ động cho tương lai sau này,” ông Sơn nói.

Việc chuyển đổi tư duy và tìm kiếm các nguồn thu nhập đa dạng là một bước đi quan trọng cho các tài xế xe ôm công nghệ. Với sự hỗ trợ lẫn nhau và quyết tâm thay đổi, họ có thể xây dựng một tương lai tốt hơn và ổn định hơn.

Tìm hiểu thêm về các cơ hội việc làm và kỹ năng mới tại đây.

Ngày 24-7, Tòa án nhân dân TP.HCM đã tiến hành xét xử sơ thẩm và tuyên án đối với 6 bị cáo liên quan đến đường dây mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy với quy mô đặc biệt lớn, do bị cáo Nguyễn Hoàng Bảo (sinh năm 1988) cầm đầu. Hội đồng xét xử nhận định đây là vụ án có tính chất đặc biệt nghiêm trọng, các bị cáo đã xâm phạm đến quy định của Nhà nước về quản lý các chất ma túy và phòng chống ma túy.

Tòa tuyên phạt bị cáo Nguyễn Hoàng Bảo tù chung thân; Trần Quốc Thái, Ngô Phú Cường, Dương Chí Thương và Sơn Thùy Oanh, mỗi bị cáo 20 năm tù về tội mua bán trái phép chất ma túy theo Điều 251 Bộ Luật Hình sự; riêng bị cáo Trần Thị Ngọc Phượng bị tuyên phạt 7 năm tù về tội vận chuyển trái phép chất ma túy theo Điều 250 Bộ Luật Hình sự.

Theo cáo trạng, vào trưa 26-12-2023, Công an TP.HCM phát hiện một lượng ma túy trong đơn giao hàng công nghệ do tài xế Lưu Cẩm H nhận chở tại quận Bình Thạnh. Qua điều tra, cơ quan chức năng đã khám phá toàn bộ đường dây mua bán ma túy hoạt động tinh vi, sử dụng nhiều căn hộ chung cư làm nơi tập kết, đóng gói và phân phối ma túy. Công an đã bắt giữ Nguyễn Hoàng Bảo và Trần Quốc Thái tại căn hộ cao cấp ở quận 7, nơi được dùng làm “đầu não” điều hành hoạt động mua bán ma túy qua các ứng dụng mạng xã hội như Zalo, Telegram.

Bị cáo Bảo sử dụng tài khoản ngân hàng đứng tên người khác và biệt danh “Ông lão” trên các nền tảng để mua ma túy từ các đầu mối không rõ lai lịch. Tổng số ma túy mà các bị cáo phải chịu trách nhiệm hình sự lên đến hơn 1,8 kg Ketamine, Methamphetamine, MDMA, Diazepam, Nimetazepam. Riêng bị cáo Nguyễn Hoàng Bảo bị xác định là người chủ mưu, trực tiếp điều hành và thu lợi bất chính hơn 50 triệu đồng.

Tại tòa, các bị cáo thừa nhận hành vi phạm tội và thể hiện thái độ ăn năn hối cải, xin Hội đồng xét xử xem xét giảm nhẹ. Đối với Lưu Cẩm H, tài xế xe ôm công nghệ, không biết bên trong gói hàng có chứa ma túy, không liên quan hành vi phạm tội nên không bị xử lý.

Cơ quan điều tra cũng đã yêu cầu các nhà mạng cung cấp thông tin về các số điện thoại, tài khoản mạng xã hội liên quan đến đường dây này nhưng chưa có kết quả, sẽ xem xét xử lý sau.