Ùn tắc – Vanhoanghethuat.com

Tài xế ô tô bán tải tông cột điện, gây mất điện nhiều hộ dân

Linh — Sat, 27 Sep 2025 03:36:31 +0000

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào trưa ngày 2/8 trên đường Đặng Văn Bi, thuộc phường Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh. Sự cố liên quan đến một chiếc xe ô tô bán tải dường như đã mất kiểm soát và sau đó va chạm mạnh vào một cột điện cũng như một người đàn ông đang điều khiển xe máy.

Người đi xe máy bị xe bán tải tông trúng

Vụ va chạm mạnh đã khiến tài xế ô tô bán tải bị bất tỉnh và gục lên vô lăng, trong khi người đàn ông đi xe máy bị thương ở chân. Ngay sau đó, cả hai nạn nhân đã được đưa đến bệnh viện cấp cứu bằng xe cứu thương. Điều tra ban đầu cho thấy, vụ tai nạn không chỉ gây ra thiệt hại về người mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống của một số hộ dân gần đó do tình trạng mất điện cục bộ.

Nam tài xế gục trên vô lăng được người dân thực hiện sơ cứu

Vụ tai nạn cũng gây ra tình trạng giao thông khó khăn trong khu vực, nhiều người dân và phương tiện di chuyển qua đây phải chờ đợi hoặc tìm đường đi khác. Chị Linh, chủ một cửa hàng cá cảnh gần hiện trường tai nạn, cho biết: “Người đàn ông đi xe máy vừa bước ra từ cửa hàng để đi về thì bị tông trúng.”

Xe bán tải hư hỏng nặng sau va chạm

Hiện trường vụ tai nạn đã được lực lượng chức năng nhanh chóng xử lý và thông đường vào hơn 12h trưa cùng ngày. Đến thời điểm này, hoạtđộng giao thông ở khu vực đã trở lại bình thường.

TP HCM hạn chế lưu thông ôtô trên đường Lê Lợi từ 23 đến 28-7

Linh — Sun, 03 Aug 2025 02:19:37 +0000

TP.HCM sẽ tiến hành hạn chế lưu thông ô tô trên đường Lê Lợi từ 0h ngày 23/7/2025 đến 0h ngày 28/7/2025. Đây là biện pháp phục vụ chương trình “Ngày hội văn hóa hữu nghị Việt – Hàn 2025” diễn ra trên đoạn đường Lê Lợi, từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur. Đoạn đường này sẽ được bố trí làn xe ô tô trong thời gian tổ chức chương trình.

Gần 60.000 hồ sơ tồn đọng, CSGT TP.HCM tăng ca đến khuya phục vụ sát hạch

Để đảm bảo trật tự và an toàn giao thông trong sự kiện này, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) TP.HCM đã đưa ra một số thông tin quan trọng cho người tham gia giao thông. Những lái xe ô tô có thể sử dụng làn hỗn hợp của đường Lê Lợi hoặc các tuyến đường song song như Hàm Nghi, Lê Thánh Tôn để di chuyển.

Cấm mô tô và phương tiện thô sơ qua cầu Bãi Cháy

CSGT TP.HCM cũng lưu ý người điều khiển phương tiện khi đi qua khu vực tổ chức chương trình cần giảm tốc độ và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng CSGT, cũng như hệ thống báo hiệu giao thông trên đường. Việc điều chỉnh giao thông sẽ được thực hiện một cách linh hoạt tùy thuộc vào tình hình giao thông thực tế, với mục tiêu giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân hạn chế ra đường

Trong thời gian diễn ra chương trình, các tuyến đường giao cắt với đường Lê Lợi như Pasteur, Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Đồng Khởi, Phan Bội Châu… vẫn sẽ được lưu thông bình thường. Điều này giúp đảm bảo sự thuận tiện cho người dân di chuyển và giảm thiểu gián đoạn trong các hoạt động hàng ngày.

Người đi xe máy tử vong vì tông vào con bò thả rông

Cao tốc Long Thành ùn tắc vì sửa cầu, đơn vị thi công tìm cách giảm tải giao thông

Linh — Sun, 27 Jul 2025 17:44:43 +0000

Tình trạng ùn tắc giao thông trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây những ngày gần đây đã trở thành vấn đề đáng quan tâm khi việc đóng một phần cao tốc để sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành đã gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài.

Thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, vào tối ngày 15/7, đơn vị thi công đã bắt đầu tiến hành sửa chữa khe co giãn bị hư hỏng trên cầu Long Thành (phía trái tuyến), thuộc tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Quá trình thi công đã được thực hiện với việc rào chắn một nửa mặt đường, điều này đã dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, đặc biệt là trên đoạn từ nút giao An Phú đến nút giao quốc lộ 51, nơi có lưu lượng xe lưu thông đông đúc.

Trước tình hình ùn tắc giao thông trên cao tốc, VEC – đơn vị đang quản lý và vận hành tuyến đường cao tốc này, đã phối hợp với lực lượng chức năng để chủ động thực hiện các biện pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc. Các biện pháp bao gồm bố trí nhân sự và thiết bị để phục vụ công tác phân luồng và điều tiết giao thông. Bên cạnh đó, cung cấp thông tin đầy đủ về tình hình giao thông cho VOV Giao thông để giúp người dân nắm rõ.

Tính đến tối ngày 18/7, đơn vị thi công đã tiến hành đổ bê tông và dự kiến sẽ chuyển sang làn còn lại vào sáng ngày 21/7. Để hạn chế ảnh hưởng đến tình hình giao thông, đơn vị thi công đang nỗ lực triển khai 24/24 nhằm rút ngắn tiến độ thi công. Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến đến ngày 27/7, việc thi công sẽ hoàn thành và mặt đường sẽ được hoàn trả, rút ngắn 3 ngày so với kế hoạch ban đầu.

Trước đó, để giảm tải ùn tắc giao thông trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an TP.HCM đã hướng dẫn các phương tiện di chuyển từ TP.HCM đi Đồng Nai thông qua 4 lộ trình thay thế khi cao tốc bị đóng.

Các lộ trình được hướng dẫn bao gồm:

– Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay ngã tư Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.

– Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

– Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phường – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

– Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

Xem chi tiết tại: https://vov.vn/xa-hoi/tin24h/sut-ao-tren-cau-long-thanh-se-hoan-thanh-vao-ngay-277-hon-700-cong-nhan-lam-viec-24-24-post1113508.vov và https://tuoitre.vn/cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-bi-ket-xe-vi-cat-lop-de-chua-sut-ao-20231007095726777.htm

Ô tô đi ngược chiều gây ùn tắc

Linh — Fri, 25 Jul 2025 07:04:13 +0000

Tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều để chuyển hướng đang trở thành một vấn đề nhức nhối trên nhiều tuyến đường, đặc biệt trong khung giờ cao điểm. Mặc dù mật độ giao thông dày đặc, nhiều ô tô vẫn ngang nhiên đi vào làn đường ngược chiều, nối đuôi nhau, gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng và làm gia tăng sự bức xúc trong cộng đồng tài xế.

Hành vi đi vào làn ngược chiều không chỉ dừng lại ở việc gây ra ách tắc giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao. Khi các phương tiện di chuyển ở tốc độ cao, việc bất ngờ xuất hiện của ô tô đi vào làn ngược chiều có thể dẫn đến những tình huống mất kiểm soát, gây hậu quả nghiêm trọng. Hơn nữa, hành vi này cũng làm giảm hiệu suất lưu thông của toàn bộ hệ thống giao thông, gây ra sự bất tiện cho nhiều người tham gia giao thông khác.

Để giải quyết vấn đề này, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác giám sát và xử phạt nghiêm minh đối với hành vi vi phạm này. Việc áp dụng các biện pháp xử phạt nghiêm khắc không chỉ giúp ngăn chặn hành vi đi vào làn ngược chiều mà còn góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Đồng thời, việc đầu tư vào hệ thống camera giám sát và các công nghệ hỗ trợ quản lý giao thông cũng là một giải pháp quan trọng để hỗ trợ công tác quản lý và đảm bảo trật tự giao thông.

Nhằm đảm bảo an toàn và tạo điều kiện cho giao thông thông suốt, mỗi người tham gia giao thông cần có ý thức và trách nhiệm với hành vi của mình. Sự phối hợp giữa cơ quan chức năng và ý thức của người dân sẽ là chìa khóa để giải quyết tình trạng ô tô đi vào làn ngược chiều và đảm bảo môi trường giao thông an toàn, văn minh.

Các chuyên gia giao thông cũng nhấn mạnh rằng, cùng với việc xử phạt, cần có những chiến dịch tuyên truyền mạnh mẽ để nâng cao nhận thức của người dân về tác hại của hành vi đi vào làn ngược chiều. An toàn giao thông là trách nhiệm và nghĩa vụ của mỗi người, và chỉ khi có sự tham gia tích cực của toàn xã hội, chúng ta mới có thể xây dựng được môi trường giao thông an toàn và hiệu quả.

Người trẻ chuyển đổi từ xe máy, ô tô sang dùng xe công nghệ, metro để tránh kẹt xe

Linh — Thu, 24 Jul 2025 14:08:27 +0000

Thế hệ trẻ ngày nay đang dần thay đổi cách thức di chuyển, từ bỏ xe máy và ôtô để chuyển sang sử dụng các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hoặc tàu điện. Lý do chính nằm ở sự tiện lợi và tiết kiệm thời gian, giúp họ tránh được tình trạng kẹt xe và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn.

Người trẻ chấp nhận các bất tiện này để đổi lấy lợi ích lớn hơn từ xe công nghệ và phương tiện công cộng. Ảnh minh họa: Quỳnh Danh.

Phương Nhi, 27 tuổi, sống tại TP.HCM, là một trong những người trẻ tiên phong trong việc chuyển đổi sang sử dụng xe công nghệ. Trong khoảng 2 năm gần đây, cô đã chọn xe công nghệ làm phương tiện chính để đi làm và đi chơi. Với chi phí chỉ khoảng 50.000 đồng mỗi ngày, Phương Nhi có thể di chuyển một cách thoải mái và tiện lợi. Tuy nhiên, bên cạnh sự tiện lợi, các phương tiện này cũng mang đến không ít bất tiện như chi phí cao, thời gian chờ đợi lâu hoặc phạm vi hoạt động còn hạn chế. Phương Nhi cũng gặp một số bất tiện khi sử dụng dịch vụ đặt xe, như việc phải chờ đợi quá lâu để có xe hoặc khó khăn khi tìm xe trong những ngày mưa lớn.

Trống rỗng sau 6 năm trả 2,5 tỷ đồng mua nhà ở TP.HCM

Nguyễn Nam, 27 tuổi, cũng là một người trẻ sử dụng xe công nghệ để đi làm. Anh cho rằng việc sử dụng xe công nghệ giúp anh tiết kiệm thời gian và công sức, đồng thời cũng giúp anh tránh được những khó khăn khi đi lại trong thành phố. Tuy nhiên, trải nghiệm dùng dịch vụ không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Nam cũng gặp một số khó khăn như chất lượng tài xế không đồng đều hoặc việc đi đường vòng.

Tuyết Nga, 23 tuổi, sống tại Hà Nội, lại lựa chọn tàu điện trên cao Cát Linh – Hà Đông để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 30.000 đồng mỗi ngày, cô có thể di chuyển một cách nhanh chóng và tiện lợi. Nga cũng cho biết hệ thống nhà ga, tàu điện cao tốc tại thủ đô tương đối mới, cho trải nghiệm tốt hơn nhiều xe buýt cũ. Tuy nhiên, cô cũng gặp một số khó khăn nhất định, như việc phải nhờ bạn đến nhà đón hoặc đi tàu điện đến một trạm dừng gần chỗ ăn chơi.

Co nha rieng van thue tro de loi gan 10 trieu/thang o TP.HCM hinh anh

Từ cuối năm 2024, Ngọc Yến, 22 tuổi, sống tại TP.HCM, chọn tàu metro làm phương tiện chính để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 1 triệu đồng mỗi tháng, cô có thể di chuyển quãng đường 15 km từ nhà đến văn phòng. Yến cũng cho biết metro giúp cô tránh được kẹt xe, giảm căng thẳng và mang lại sự thoải mái. Tuy nhiên, cô cũng giữ thói quen tự lái xe máy khi đi chơi hoặc gặp bạn bè, nhưng cô hiếm khi ra ngoài, chỉ khoảng 1-2 lần mỗi tháng.

Nhìn chung, nhiều người trẻ hiện nay đang chuyển sang sử dụng các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hoặc tàu điện để đi lại. Họ cho rằng những lựa chọn này giúp họ tránh kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn. Việc chuyển đổi này cũng cho thấy sự thay đổi trong thói quen và nhu cầu di chuyển của thế hệ trẻ, hướng tới những phương tiện tiện lợi, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.